Tuesday, June 12, 2018

විශ්මිත විද්‍යාව (2) - කාලය යනු කුමක්ද?


ආලෝකය සාධාරණය. ලොකු කුඩා, උස් පහත්, වේගයෙන් ගමන් කරන සහ හෙමින් ගමන් කරන, එය වෙතට සහ ඉන් ඉවතට ගමන් කරන, මේ හැමටම එකම වේගයෙන් නිරීක්ෂණය වෙයි.

මෙම දැනුම, මිනිස් සිතට සහජයෙන් ගෝචර නොවන එහෙත් වඩාත් වැදගත් සැඟවුනු රහසක් හෙලි කර දීමට උදවු වෙයි!

පසුගිය ලිපියෙන් ආලෝකයේ වේගය, එහි උත්පාදකයේ වේගයෙන් සහ නිරීක්ෂකයාගේ වේගයෙන් බාහිරව පවත්නා නොවෙනස්වන විශ්වීය නියතයක් බව දුටුවෙමු.

ආලෝකය මෙසේ හැසිරෙන්නේ අපට ඒ බව විශ්වාස කිරීමට පවා නොහැකි විටදීය. නමුත් අපි හැමදාම විශ්වාස කරන, නොවෙනස්ව හැමටම එක සමාන ලෙස සලකන බවට කවි පවා ලියැවෙන "කාලය" සැබැවින්ම අපි සිතන තරම් සාධාරන නැත. අපට සිතාගැනීමට පවා අපහසු වුවද, කාලය එකෙනෙකාට වෙනස් ලෙස සලකන බවත් වෙනස් අවස්තාවලදී වෙනස් වේග වලින් ගමන් කරන බවත්, ඔප්පු කර පෙන්විය හැකිය.


ඉහත රූපයේ වම් පස (a) සිටිනුයේ වේගයෙන් යන රොකට්ටුවක සිටින වාසනාවන්ත තැනැත්තෙකි. ඔහුට ඉහලින් සහ පහලින් ඇති කන්නාඩි දෙකක් හරහා හුවමාරු වන අලෝක කිරණයක් ඇත (ලේසර් කදම්බයක් ලෙස සිතමු ). යටින් ඇති බල්බයෙන් පිටවන එය ඉහත ඇති දර්පනයෙන් පරාවර්තනය වී නැවත පහලට පැමිනෙයි. රොකට්ටුව තුල සිටිනා මිනිසාට මෙය ඉතා පැහදිලි ලෙස දිස්වෙයි. හරිම සරලය.

දැන් දකුනු පස (b) බලන්න. මෙහි පෙනෙන්නේ පොලොව මත සිටිනා (අප වැනි ) අවාසනාවන්ත අයෙකුට ඉහත කී සරල සිද්ධිය පෙනෙන සැටිය. එම සිද්ධියමය. නමුත් ආලෝක කිරනය බිම සිට උඩට ගොස් ආපසු එනවාට අමතරව, ඉදිරියටද ගමන් කර ඇත. ඒ ඇයි? රොකට්ටුව ගමන් කර ඇති නිසාය. ඇතුලේ සිටින අයට නොපෙනුනත් එලියෙ සිටින අයට මෙම සමස්ත චලිතය පෙනෙයි. රොකට්ටුව අපට සාපේක්ෂව  චලනය වෙන බැවිනි.

පොලොවට සාපේක්ෂව මෙම ආලෝක කිරණය වැඩි දුරක් ගමන් කර ඇත. රොකට්ටුවට සාපේක්ෂව නම් ගමන් කර ඇත්තේ අඩු දුරකි (ඉහලට සහ පහලට පමනි). නමුත් මෙම දෙදෙනාටම නිරීක්ෂණය වන ආලෝකයේ වේගය එකමය. (පසු ගිය ලිපියට අනුව, අලෝකයේ වේගය සෑම නිරීක්ෂකයාටම එක සමනය ) වේගය යනු දුර බෙදීම් කාලය වේ. a සහ b දකින ආලෝකයේ වේගයන් සම විය යුතුමය. නමුත් දුර පැහැදිලි ලෙසම වෙනස්ය. b ගේ දුර වැඩිය. එසේ නම්, b ගත කර ඇති කාලයත් වැඩි විය යුතුය. එකම සිදුවීම එකම වර සිදුවන මුත්, b ට වඩා හෙමින් a ට කාලය ගතවෙයි. (වාසනාවන්ත යැයි කීවේ එනිසාය) වේගයෙන් ගමන් කරන විට කාලය හෙමින් ගමන් කරයි.

රොකට්ටුව තුල සහ පිටත ඔරලෝසු දෙකක් තිබිනි නම් සහ ඒ දෙකම එකවර ක්‍රියාත්මක කර එකවර නතර කරන ලද නම්, අතුලත ඔරලොසුව අඩුවෙන් ගමන් කර ඇති බව පෙනෙනු ඇත. මෙය සැබැවින්ම සිදු කර ඇති පරීක්ෂණයකි. ඉතා නිවැරදි පරමානුක ඔරලෝසු අජටාකාශ යානා මත තබා පොලොවට ආපසු සසඳා තිබේ. රොකට්ටුව ඇතුලත කාලය ගමන් කර ඇත්තෙ හෙමිනි.

පෘතුවිය තත්පරයට කි.මි. 30 ක වේගයෙන් යන රොකට්ටුවකි. සූර්ය ග්‍රහ මන්ඩලය තත්පරයට කි.මි. 230 ක වේගයෙන් යන රොකට්ටුවකි. විශ්වයේ අපි සියල්ලෝම නොයෙක් වේග වලින් ගමන් කරමින් සිටින්න්නෝ වෙමු. සාපේක්ෂව වැඩි වේගයෙන් ගමන් කරන්නා අසලදී කාලය හිමින් ගමන් කරයි.

ඉහත රූපයේ සිදුවීම නිරපේක්ශ කාලය නම් සංකල්පයෙන් බැහැර වීම මගින් පැහැදිලි කිරීමට මුලින්ම නිර්භය වූයේ අයින්ස්ටයින්ස්ය. අනෙක් හැමෝම කල ලෙසට, කාලය නිරපේක්ශව තබා (අපගේ ඉන්ද්‍රිය ගෝචර මනසට අනුකූල වන ලෙස ) අලෝකයේ වේගය සාපේක්ෂ ලෙස ගෙන මෙය විසඳීමට නොහැකි වූයේ එය පරීක්ෂණාත්මක දත්ත හා නොගැලපුන බැවිනි. එකල පරමානුක ඔරලෝසු සහ රොකට්ටු නොතිබුනත් මීට ඉහත ලිපියේ පරිදි මිචෙල්සන්-මොර්ලි පරීක්ෂණය මගින් අලෝකයේ වේගය නියත බව පෙන්නන ලදී.

දත්ත සහ තර්කනය සමඟ නොගැලපෙන විටදී ඉන්ද්‍රිය ගෝචර මනසේ සීමාවන්ගෙන් බැහරව තර්කානුකූල විසඳුම් දෙසට නොබියව පිය නැගීම මගින් සාපේක්ෂතාවාදය ලොවට හඳුන්වාදීමට අයින්ස්ටයින්ට මෙසේ හැකිවිය.




අපගේ ඉන්ද්‍රීය ගෝචර මනසට ගෝචර වන ලෙසම හැසිරීමට විශ්වය බැඳී නොසිටී. ඉහත සිද්ධිය දැන් අයින්ස්ටයින් මුලින්ම කල ලෙසට සරල ගණිතයෙන් පෙන්වමු. විශ්වයේ භාෂාව ගණිතයයි.  මෙයට අකමැති අයට ලිපිය අවසානයේ ඇති ගැටලුව වෙත කෙලින්ම යොමු වීමට හැකිය.



   (වම් පස දී නිශ්චලව සිටින්නාට අනුව කාලය t යනු දුර බෙදීම වේගයයි.)    1

 (දකුනු පස, ගමන් කරන්නාට අනුව කාලය t')                                        2

දැන් පයිතගරස් ප්‍රමේයය අනුව

{\displaystyle D={\sqrt {\left({\frac {1}{2}}v\Delta t'\right)^{2}+L^{2}}}.}                                                                         3


ඉහත සමීකරණ 1, 2, 3 විසඳීමෙන්

{\displaystyle \Delta t'={\frac {\Delta t}{\sqrt {1-{\frac {v^{2}}{c^{2}}}}}},}

මේ අනුව ගමන් කරන්නාගේ කාල ප්‍රමාණය (t) නිශ්චලව සිටින්නාගෙ කාල ප්‍රමාණයට (t') වඩා අඩු බව පෙනෙයි.


1 ගැටළුව : 
ඔබ අලෝකයේ වේගය මෙන් අඩක (c/2) වේගයෙන් ගමන් කරන රොකට්ටුවක නැගී වසර 10 ක් ගමන් කර, නැවත පෘතුවියට පැමින සිටී. පෘතුවියේ සිටින ඔබගේ මිතුරන් (හෝ සතුරන්) වසර කීයක් ගත කර තිබේද?  

2 ගැටළුව :
ඔබ 300 ක වේගයෙන් ගමන් කරන අතර ඔබගේ මිතුරා 200 ක වේගයෙන් ඔබ දෙසට එයි. පසුකර යන මොහොතේදී ඔබ දෙදෙනාම අනෙකාගේ ඔරලෝසුව කැරකෙන වේගය බලා එය තමන්ගේ ඔරලෝසුව කැරකෙන වේගය සමඟ සසඳයි. ඔබ දෙදෙනා ගේ සැසඳීම් වෙන වෙනම කෙසේ වේද?

දින කීපයකින් පිලිතුරු සඳහා කොමෙන්ට්ස් බලන්න. එමෙන්ම ඔබගේ පිලිතුරු සහ අදහස් කොමෙන්ට්ස් වල පල කරන්න.

මීලඟ ලිපියෙන් තවත් විශ්මිත විද්‍යා සොයාගැනීමක් සමඟ හමුවෙමු!




Monday, June 11, 2018

විශ්මිත විද්‍යාව (1) - ආලෝකයේ වේගය ගැන අප නොදත් දේ

ආලෝකයේ වේගය තත්පරයට කිලෝ මීටර 299 793 (සැතපුම් 186 000) බව අපි දනිමු. එහෙත් ඒ කුමකට සාපේක්ෂවද?

දුම් රියක් අප දෙසට තත්පරයට කි.මි 100 ක වේගයෙන් එනවිට අපත් ඒ දෙසට තත්පරයට කි.මි 10 ක වේගයෙන් දිවුවොත්, දුම් රිය අප වෙතට එන සාපේක්ෂ වේගය කි. මි. 110 වන බව අපි දනිමු.



අපගේ පෘතුවිය තත්පරයට කි.මි  30 ක වේගයෙන් සූර්යයා වටා චලනය වෙයි. සමහර විට සූර්යයා දෙසටත්, අනෙක් අවස්ථා වල ඉන් ඉවතටත් වන විටදී (ඉලිප්සයාකාර චලිතයක් වන බැවින්) සූර්යයා සිට එන ආලෝකය (මෙම වේගයට අපි මෙතැන් සිට c යැයි කියමු.) c+30 සහ c-30 වේද?

අපගේ සූර්යා ( අපත් ඇතුලුව ) ක්ශීරපථ මන්දාකිනිය වටා  තත්පරයට කි.මි  230 ක වේගයෙන් චලනය වෙයි. දැන් ඈත තාරකාවක සිට අපට එන ආලෝකයේ වේගයට කුමක් වේද? ඒ මදිවාට, අපගේ ක්ශීරපථයත් පැයට සැතපුම් 250 000 ක වේගයෙන් ඇන්ඩ්‍රොමීඩා  මන්දාකිනිය දෙසට ගමන් කරයි.

කොටින්ම කීවොත් විශ්වයේ කිසිම දෙයක් එක තැන නතර වී නොසිටී. සැමෝම තවත් යමකට සාපේක්ශව චලනය වෙති. මෙසේ වනවිට ආලෝකයේ වේගයට (c) පමනක් අර ඉහත කී පහසු නිරපේක්ශ අගය ලැබෙන්නේ කෙසේද?

මෙම ගැටලුව මීට අවුරුදු 110 ට ඉහතදීත් පැවතුනි. එකල පිලිගත් මතය වූයේ කම්පන තරංඟ ජලය ඔස්සේ ගමන් කරන්නා සේ, ශබ්ද තරංඟ වාතය ඔස්සේ ගමන් කරන්නා සේ, ආලෝක තරංඟ අවකාශය හරහා අප වෙත එන්නේ ඊතර නම් මාද්‍යයක් ඔස්සේ බවයි. එනම් විශ්වයේ සියල්ල ඇත්තෙ ඊතරය තුලය. එනිසා සියලුම චලිතයන් ඊතරයට සාපේක්ෂව සැලකිය හැක.

එසේම, සාපේක්ෂ ප්‍රවේගය ආලෝකයටද අදාල යැයි සිතන ලදී.

මිචෙල්සන් සහ මෝලි 1887 (Michelson-Morley experiment) දී ඊතරය තුල පෘතුවිය ගමන් කරන වේගය සහ ඊතරයේ අනෙකුත් ලක්ෂණ සෙවීම සඳහා වැදගත් පරීක්ෂණයක් කලෝය. එකිනෙකට වෙනස් දිශා වලට ගමන් කරන ලේසර කිරණ නියමිත ඉලක්කයකට පැමිණෙන කාලය ඇසුරෙන් පෘතුවියේ චලිතය ගැන අදහසක් ගැනීම අරමුන විය. පෘතුවි චලිතය එක දිශාවකට සිදු වන බැවින්, ආලෝකයේ සාපේක්ෂ ප්‍රවේගයේ වන වෙනස මැන ගැනීම මගින් අනෙකුත් නිගමන වලට පැමිනීම අපේක්ෂා කෙරුනි.

නමුත් සැමෝම පුදුම කරමින්, අපේක්ෂිත ආලෝකයේ වේගයන් නොලැබුනි. මෙතැන් සිට වසර 40 ක් පමණ මෙම පරීක්ෂණය සිදු කලද ප්‍රතිපල එකම විය. ඊතරය ගැන සෙවීමට කල මෙම පරීක්ෂණයෙන් අවසානයේ සිදුවූනේ, ඊතරයක් නොමැති බව තහවුරු වීමයි. නමුත් ආලෝකය සඳහා සාපේක්ශ ප්‍රවේගය අදාල නොවන්නේ ඇයි ද යන්න පැහැදිලි කිරීමට 1905 ඇල්බර්ට් අයින්ස්ටයින් (Albert Einstein) විශේෂ සාපේක්ශතාවාදය (special theory of relativity) ඉදිරිපත් කරන තුරු සිටීමට සිදු විය.

අයින්ස්ටයින් අලෝකයේ වේගය රික්තයක් තුලදී නියතයක් වන බවත් එය සියලුම නිරීක්ශකයන්ට එකම අගයක් වන බවත් දැක්වීය. වස්තූන්ගේ සාපේක්ෂ චලිතය මේ අනුව අලෝකයේ වේගයට බලපෑම් නොකරයි. මේ සඳහා අයින්ස්ටයින් උපයෝගී කර ගත්තේ ඔහුට ප්‍රථම මැක්ස්වෙල් (James Clerk Maxwell) සහ ලෝරෙන්ට්ස් (Hendrik Antoon Lorentz) වැන්නන් විසින් ඉදිරිපත් කරන ලද විද්යුත් චුම්බක තරංඟ පිලිබඳව වූ සමීකරණයි.


මෙයින් පසු, වේගයෙන් ගමන් කරන ගුවන් යානා මත සිට (ආලෝකය දෙසටත්, ඉන් ඉවතටත් ගමන් කරන විට ) ඉතා නිවැරදි පරමාණුක ඔරලෝසු ආධාරයෙන් ආලෝකයේ වේගය මැන ඇත. මෙම සියලු පරීක්ෂණ වලින් සියලුම නිරීක්ෂකයන් සඳහා (ඔවුන් කුමන වේග වලින්, කුමන දිශා වලට චලනය වෙමින් සිටියත්) ආලෝකයේ වේගය (රික්තයක් තුල ) සැමවිටම නියතයක් වන බව තහවුරු කෙරී ඇත.



මෙම ප්‍රථිපලය සාමාන්‍ය මිනිස් බුද්ධියට සහ පරිකල්පනයට අනුකූල නොවේ. නමුත්, සැම විටම මිනිස් මනසට පහසුවෙන් වැටහෙන ලෙස පමණක් හැසිරීමට විශ්වය බැඳී නැත.

ආලෝකයේ වේගය ගැන ඇති මෙම ගුණය හඳුනාගත් පසු විශ්වය සම්භන්ධව ඇති සැබෑ ලෙසම පුදුම එලවන සුලු, සහජ මිනිස් පරිකල්පනයට කෙසේ වත් ගෝචර නොවන, ඉතා රසවත් නව සොයා ගැනීම් කිහිපයකට මග විවර වේ. එයිනුත් වඩාත්ම සිත් අලවන ප්‍රහේලිකාරාත්මක සොයා ගැනීමක් ගැන මීලඟ ලිපියෙන් කතා කරමු.

Wednesday, May 16, 2018

Big brother sacrifices life for the younger. Near dead Leaf battery revives the Shifeng!

A near spent Leaf battery may have a SOH around 50%, It's range may have gone down below 100km, writings may be on the wall, yet it is still a powerful battery. It may not enough for the power hungry 80kw LEAF motor, but there are plenty other applications out there for those, it is still a very useful and powerful Li battery. 

This reminds us a selfless organ donor, end of one could be a new beginning for another!





In last post, (Here) we have heard about an old warrior who still got fight in him. Even earlier, we
 have posted about Chinese EV Shifeng (Here), which is lead acid battery. Now, today's post is
 about the final sacrifice by the old warrior.  

Used Leaf batteries are still a game changer for the 10kw little motor of Shifeng. This car had 12 lead acid battereis each weigh about 35 kg, a whopping 420kg in total which is about half of the total weight of the car itself! By changing these batteries for Lithium by a used Leaf, little one get several hundred kg of weight removed, a more powerful battery pack, ability to regenerative braking and also the faster L2 charging time. If that's not all, one day it may even enable fast charging!




This type of a converted Shifeng could even reach 200km of a range! not too bad for a small 

country like ours. So, if you are considering of removing your used LEAF battery, may be 
worthwhile talking to folks at Shifeng Owners group on FB, there might be a win-win 
arrangement!

When we visited Shifeng Facttory in Shangdong China, they were actually surprised to hear 

that not only we do lithium conversion in here, but on to Regenerative breaking as well! 

Therefore, this article will not be  complete without mentioning few names of individuals without their contribution, This progress in our country would not be there right now. 

Mr Bulathsinhala who is no stranger to EV owners has done me the conversion for just 
Rs 40 000/=  My friend, professor NK Gunewardena as always helped and encouraged this
transfer so much so that it finally happened even before the time frames I was planning myself


Mr Saman Malagama deserves a big praise for figuring out the regenerative breaking in Shifeng. 

Mr Priyantha Geeganage is another pioneer in providing battery services for both LEAF and Shifeng.

Our dear friends Thiwanka and Pratharshan also deserve some mentioning for all encouragements, help and knowledge sharing. 

Mr Nalaka Kumarapeli is another name which we might hear more in a future post!
Just to show that we have no shortage of expertise, technical know-how and human resources with us, here locally. There is no need to look abroad for solutions!


Next will be about a new battery solution for the LEAF. The Old warrior needs to be 

revived. 

That may be for another post...




Monday, April 16, 2018

The old warrior who still got a fight in him.. Never say die!

This was brought to Sri Lanka exactly 3 years ago. At the time it said it has done only 7000 km. Fifty-Five thousand more kilometers later, it is now a veteran near 63000 km, with no less than 6 battery bars already gone!

How come 6 battery bars go down in such a low mileage? That's because this may be one of most tormented Nissan Leaf cars in the country.

It has been used to experiment, test, configure and troubleshooting, repair of most of Fast Chargers in the country. When Setec engineers came to meet and install our very first charger back in December 2015, this guy was extensively used to experiment and test it.

When it was charged 100% but the testing is not completed yet, we ran some distance to discharge the battery a bit so the charger can use it again. Whenever a new fast charger is installed or an existing one upgraded, repair, this old friend was obediently there to test it again and again, until the job is completed. We knew that's not the best usage scenario for the car battery but had no other option.
Most of its own battery life was sacrificed in the service of fast charging network in the country. I don't think it will mind it too much. Service definitely was not in vain! As a country, we now have one of best FC coverage in the world (certainly in the region!), not many countries can boast of this many fast chargers per car. (Those whol like to read about my previous experiments with green cars and what happened to them, reviews, You can read from the articles in this blog. Personal experiences on Prius and Shifeng.)

Anyway.. back to the story, I haven't used the car recently for long-term trips since I did not think it is capable of making them as it used to do in the past. After all, the battery is less than half it was used to be. This new year season forced us to use it once again for long-term trips and with great suspense, we started the journey from Galle, on new years day!

I was planning to charge few times along the way since the car was carrying 300kg of people and luggage as well. Yet, it exceeded 100km easily, even with a 6 bar down battery, carrying 300kg!

This guy needs a battery overhaul, I did not have the time to look into it for past few months even though we desperately needed that. Now, will look seriously into it.

That reminds me the first time I was looking for a fast charge for my car. At that time, I was told Rs 25 000 membership fee and then a Rs 70 per unit rate is required. We just decided to bring in 2 fast chargers of our own, break the monopoly, sell the fast chargers back and go on with our lives. At least that was the idea and the rest, as they say, was history. Those two fast chargers still providing service in the network which is now nearing 30 fast chargers. Both memberships and high rates are now a thing of past.

So, what will happen this time, when we try to replace batteries for the first time?

One thing is sure, if the existing solutions are not good/affordable enough, then we will create a new solution for all! Maybe the now battery depleted old warrior still has a part to play in that too. :-)
Only time will tell.....



Friday, June 23, 2017

Few novel ideas about the doctors strike.

First of all, I will be honest and state my standing. I will personally choose and take the side of a professional any day anywhere over a politician! Remaining (without migrating to rich countries) top professionals like doctors, engineers, scientists, lecturers etc are a huge asset to the country. You don't even have to be a top skilled professional to be an asset to rest of the society. Teachers, policeman, military, nurses they too are indispensable professionals we all need.


We all know what politicians (of all color) do in this country and has done to this country. None of us will miss them and none of them is indispensable. So again, if the fight is between working professionals and ripping off politicians, I will take the side of people who put up actual work and contribute, on any day!




As usual, on the SAITM issue as well, politicians of all color were not honest and transparent from the start. Private paid education is a need in the country, that must be there and we will have to get over that fact someday somehow and sooner the better. However, the way politicians were pushing their agenda was dishonest and corrupt. This post is not about SAITM though. So we will turn back to the strike issue.

As far as hearts and minds go, doctors are loosing the battle I think. This was summarised nicely by one of my friends who is a doctor himself, infact a professor as well who is teaching medical students. He said only the poor people get affected by the doctors strike. Rich would anyway go to private hospitals and dispensaries.

It is true, poor people who has to wait on long queues and could even risk their lives and lives of their loved ones need our attention. Lets quantify a bit. This "poor people" mentioned here is actually more than 80% of the population! These people have power only in an election, in all other times these are not the influential people with their own say or people who can change the decision making processes and make their voices heard. Hurting these people and loose their love, comradeship and blessings is not a positive thing at all for the doctors cause, to say the least.




So how to do a better strike and make an effective statement ? It was my wife who suggested this to me first... and it really sound neat! "Work in the general public hospital, give your best to the people and strike in all private hospitals and dispensaries. Do not engage in private practices during the strike"

Idea sounds fascinating! it has following advantages.

1) No one will be able to accuse doctors of being selfish and immoral. Right now, even when there is a strike in the public hospitals doctors do engage in private practices and do work in private hospitals, this does not look good in the eyes of general public. This could also be used by the state media against doctors.

2) Rich and influential people will get affected by the strike. It is more likely to direct towards a solution than hurting people who are powerless and have no say.

3) Support of the general public would be on the side of doctors!

4) Would be a good PR move and can get media and others talking about this in positive light. It is also good for a change!

5) All politicians, their relatives and supporters go to private hospitals!

Open for discussion for all. What do you think ?

Monday, January 23, 2017

Got a New Car - Why I think this (or similar) could change things a lot





Ok, here we go again... another experimental car!

If you are not familiar with this serial craziness of mine, there is enough evidence and past patterns in here : Green Cars, A personal history from Prius to Leaf

I like my LEAF. It's silent, clean, advanced, powerful and yet very comfortable. However I'm much more thrilled and proud to own this little car from China.


why ???

Because, unlike the LEAF (despite it's all the goodness, only very few in Sri Lanka can afford one, hence limiting it's potential of mass adoption and changing the world for the better at least in Sri Lankan roads) this car has a huge potential to change the landscape and get our people to mass migrate to electric vehicles!

Let's elaborate.. (or as some say, let's quantify things a bit :-) )

Shifeng worth about one third of a brand new Nissan LEAF. Used car market should be not much different either.

In brand new condition, this car is expected to do about 130km from a single charge. Not bad at all for a cheap car!

Highest speed is limited to 60km/hour but then again, if we are using the car for city driving (which is what it is best at), then how many meters and how many seconds do we get to drive more than 60km/h on our city roads ?

Like my good friend Thiwanka Wimalasooriya (He is the one who introduced me to this car!) has correctly pointed out, just two solar panels should be enough to neutralise the electricity bill increase that would caused by this car. Meaning a small investment like (Rs 160 000, at Solar Drive prices) should be enough to make one transport energy independent! That investment looks specially comfortable considering that we get to buy a brand new, full option car for much less than a Maruti or an Alto or even a Nano)

Full option.

Battery technology is Lead-Acid (Gel) there are 12 heavy batteries inside which accounts for almost half the weigh of the car. One advantage of Lead Acid is that it is bit more suitable for higher temperatures than Lithium batteries. This might be useful for climates like in here. Another is that Lead - Acid is relatively cheaper, and deep cycle batteries like these tend to last longer.

The particular car I bought has stuck on port for 3 years and hence the battery was degraded, still after 3 years of idleness it still retains, half the power. It remains to be seen whether we can improve the battery capacity with proper charging. My good friend professor NK Gunewardena certainly think so!

Another aspect is the ability to replace Lead-Acid with used lithium battery modules from Nissan Leaf cars. This will create a market for used LEAF batteries as well. At the same time, about 400kg of weight can be shed off from this car which battery capacity is increased. More of that will be covered in future articles, we hope one day a lithium converted Shifeng might beat a LEAF on range!

It's early days yet to write more on this... besides Thiwanka will write a good technical post with figures soon.

If a Shifeng or something similar to it take off, then our roads will become much cleaner, safer and we would harness more sunlight for our transportation and will be less dependent on polluting oil.

It's a worth goal to pursue for!


Friday, April 01, 2016

Poems, Lyrics and Theme Songs

This is a very short poem (if we can call it that) I have read a long time ago. 

The author has seen a proud pigeon walking about like a General, at the same time a hawk was circling above. One day this same hawk may gobble up the pigeon, but it's not this day and the pigeon has no scare or care for the hawk. This inspired the poet :

Let my hawk circle above me
We have still fight in us
Dammit!

-Mikhael Lermentov - 

The fighting spirit of which brings us to this modern classic. This is from the TV series 'firefly'

Take my love, take my land
Take me where I cannot stand
I don't care, I'm still free
You can't take the sky from me.

Take me out to the black
Tell them I ain't comin' back
Burn the land and boil the sea
You can't take the sky from me.

Leave the men where they lay
They'll never see another day
Lost my soul, lost my dream
You can't take the sky from me.

I feel the black reaching out
I hear its song without a doubt
I still hear and I still see
That you can't take the sky from me.


Lost my love, lost my land
Lost the last place I could stand 
There's no place I can be
Since I've found Serenity

And you can't take the sky from me.



This improvisation may sound little political, but it's not. Just take it as humour.. or as motivation because there are similarities.

If it is saving the world and protecting the environment that we choose as our fight, then it so far has being a loosing battle. Electric Vehicles were subjected to a huge and ridiculous tax all of a sudden, no incentive for Solar, forests are being cleared out, even the reserves, coal power plants being designed and built and so on...

Still, there are certain things politicians and big businesses can't take away from us...

Take my love, take my land
Take me where I cannot stand
I don't care, I'm still free
You can't take the sky from me.

Take me out to the black
Cut down trees, build coal plants
Burn the land and boil the sea
You can't take the sun from me.

Take out forests, kill EVs
Bulldoze what we already have
Lost my soul, lost my dream
You can't take the sun from me.

Sell out everything we have
Store paddy in airports
I don't care, I'm still free
And you can't take the sun from me.

Lost our jobs, lost our land
Lost the last place we could stand 
Bring ETCA and ruin it all
But you cant take the sun from me


Politicians, parties and governments come and go. They are not in this for us. 

Get an EV, go solar and never step inside a petrol shed or a CEB/LECO again. 
Save the environment and get your freedom as well while you still can, folks! 
After all, They can't take the sky (sun) from us!